Monat: Juli 2023

Die ersten Etappen sind lang. Um pünktlich am Polarkreis zum ersten Event zu sein müssen wir Strecke machen. 777km Fahren wir am 2. Tag (wohlgemerkt OHNE Autobahnnutzung). Es regnet und wir finden keinen Übernachtungsplatz. Ein paar Stunden Schlaf auf den runtergestellten Autositzen müssen reichen.

Eine Nebenaufgabe ist es den berühmten „Stinkefisch“ zu kaufen. Die schwedische Delikatesse heißt korrekt „Surströmming“ und ist vergärender Fisch. Da es ihn nur saisonal gibt und die Surströmming-Saison am 3. Donnerstag im August beginnt haben wir Pech und bekommen keinen zu kaufen. So würde es aussehen, wenn er im Regal läge. Aber hier hat ein anderes Team die Nase vorn.

Die eigentliche Tagesaufgabe lässt sich realisieren. Wir suchen den größten Schrottplatz Schwedens auf. Hier hat ein (nicht so umweltbewusster) Schwede tausende von Autos gesammelt, teils zerlegt und seid einigen Jahrzehnten wächst Gras, Busch und Baum über die Sache. Aufgabe ist es das Auto mit dem meisten Moos zu finden. Im Ziel werden wir wissen, ob wir das richtige gefunden haben.
Hier ein Eindruck vom Platz bzw. besser dem Schrottwald:

Eigentlich war der Plan diesen Blog täglich abends nach der Fahrt zu aktualisieren. Da hatten wir (bzw. ich) die Anforderungen der Rally wohl ein bisschen falsch eingeschätzt. Der Plan ist gefloppt. Neben Fahren und Navigieren muss ein Übernachtungsplatz (Wild-Camping) gefunden, die Zelte aufgebaut und dann auch noch etwas zu Essen gekocht werden. Das hat Zeit gekostet. Jetzt (eigentlich kurz vor Schluss) werde ich hier ein bisschen was nachholen.

Auf jeden Fall sind wir pünktlich gestartet:

Das Roadbook, das wir kurz vor dem Start bekamen sah vor gleich bis Helsingborg in Schweden durchzustarten. Also gleich mal Fähre buchen und ab auf die Bahn. Und tatsächlich waren wir am Abend in Schweden. Allerdings haben wir nach Erledigung der Tagesaufgabe (Winkinger-Weihe) noch eineinhalb Stunden nach einem Übernachtungsplatz gesucht (und gefunden).